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Re: Variable Pitch Kopter als Versuchsträger für Rotoren

November 25, 2017, 5:24 pm
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Tja, eigenlich wollte ich ja vor Stunden schon einen neuen Kurztest mit dem kleinen 1050mAh Vierzeller machen und wenn alles so ist, wie ich hoffe, mal mit 6s / 3700mAh ein Kampfschweben veranstalten.

Pustekuchen! Eines der beiden 3s / 3,7Ah - Packs hatte nach langem Herumliegen eine halbtote Zelle. Also Lötkolben, Zange und Skalpell geschnappt, das Teil seziert, und einen Zweizeller daraus gebrutzelt.

Die Zellen im intakten Pack und die im notoperierten haben schonmal dieselbe Spannungslage und nehmen die Ladung gleich gut an, der Balancer hatte kaum etwas zu tun. Volle Kapaztät haben die nach dem langen Schlaf natürlich nicht mehr, sollten aber als 5s Versorgung für einen vernünftigen Testflug brauchbar sein.

Jetzt erstmal Pizzapause, dann einen Adapter für die Serienschaltung löten, und los geht‘s ...
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Re: Fun with copters

November 25, 2017, 6:16 pm
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Re: Fun with copters

November 25, 2017, 6:49 pm
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Re: MN4010-9 KV580 mit BL-Ctrl V2.0

November 26, 2017, 2:12 am
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H&I hat den Motor MN4010-9 580KV mit einem CF 13x4,4 Propeller erfolgreich an einem Einzelregler MK BL-Ctrl. V3.0 an 4s getestet.
An einem 6s Lipo funktioniert er leider nicht an dem Regler.

Denn Test findet ihr im Wiki unter MotorCurves.

Grüße
Thomas
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Re: MN4010-9 KV580 mit BL-Ctrl V2.0

November 26, 2017, 2:38 am
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Bei mir laufen die 4010-580-er mit 15x5 an 5S mit den V3 am Hexa ganz prima ;),

Grüße Stephan
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Re: (Suche) Single BL-Ctrl V3.0 2XL

November 26, 2017, 3:51 am
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Bin immer noch auf der Suche nach 4 Stück Single BL-Ctrl V3.0 2XL

Gruß Klaus
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V. CamCtrl LANC / Servo (Kamera-Fernsteuerung) NEU

November 26, 2017, 4:16 am
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NAGELNEU ABZUGEBEN ,,, 55€ INKL. Versand

Hierbei handelt es sich um Steuerungsplatine zum Bedienen von Kameras oder Camcordermit LANC-Protokoll. Es wird die Funktion der Fernsteuerung RM-VPR1 von Sony simuliert, d.h. alle Kameras und Camcorder, die damit kompatibel sind, sollten funktionieren.


Z.B. für SONY HDR CX410, HDR-PJ650, HDR-PJ780




Die CamCtrl wird per Servo Steckerverbindung an eine FlightCtrl oder einen RC-Empfänger angeschlossen.

Über die CamCtrl können Funktionen wie Auslösen, Starten der Videoaufnahmen und Zoom gesteuert werden.
Die Auslösung der Kamera kann automatisch auf über programmierte Wegpunkte erfolgen oder manuell per Sender.




Folgende Funktionen können bedient werden:

Zoom-in & out
REC Start/Stop
Foto auslösen (sowohl im Foto-Modus als auch im Video-Modus)
Kamera wird automatisch an geschaltet, wenn die z.B. im Sleep war
es verhindert, dass die Kamera in Sleep geht

Technische Daten

Dokumentation
Gewicht: ca. 14g mit Kabeln
Abmessungen: ca.30x16mm
Kabellänge: MULTIi-Kabel ca.12cm
Kabellänge: Servo-Kabel ca.12cm

Lieferumfang

1x Elektronik mit montierten Kabelsatz
rkau
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Re: MN4010-9 KV580 mit BL-Ctrl V2.0

November 26, 2017, 4:49 am
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@Stephan
ok, danke. Dann dürfte wohl bei einem 5s Lipo die Grenze sein.

Grüße
Thomas
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Re: Variable Pitch Kopter als Versuchsträger für Rotoren

November 26, 2017, 5:11 am
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Re: Variable Pitch Kopter als Versuchsträger für Rotoren

November 26, 2017, 6:55 am
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Peter E meinte
Wow, nice!!

Thx :)

Mit dem 5s Kampfschweben bin ich gerade noch am Hadern...

Vorhin habe ich mal wieder den kleinen 4s / 1050mAh Lipo angestöpselt und vor dem Abheben dieses Mal die Drehzahl auf irgendwas zwischen grob zwei Drittel und drei Viertel gedreht.

Ich habe dann vorsichtig etwas Pitch gegeben, und der Kopter wäre mir fast durch die Decke geprungen. Mann, was ein Adrenalinstoß!

Jetzt bin ich natürlich am Überlegen, ob fünf oder gar sechs Zellen zumindest drinnen im Saal überhaupt Sinn machen. Die ESC wären permanent im unteren Teillastbereich, denn wirklich hochdrehen kann ich auf dem engen Raum hier nicht, wäre zumindest potentiell ungesund...

Um ehrlich zu sein, fehlt es mir da komplett an Erfahrung!

Vielleicht kann von Euch ja mal einer seinen Senf dazugeben? Wäre echt toll!


17,72 Zoll an 6s sind eigentlich für die Motörchen viel zuviel, aber dadurch, dass ich mit variabler Steigung arbeite, könnte alles mögliche noch passen, wenn ich die Servowege entsprechen einstelle.

Da stehe ich bei der Wahl der Spannung komplett auf dem Schlauch!

Sind erfahrene Hubi-Piloten zugegen?
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Re: Variable Pitch Kopter als Versuchsträger für Rotoren

November 26, 2017, 10:46 am
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Hallo,

Ja, ich fliege auch Heli :D

Ich würde vllt. einfach mal kleinere Props nehmen, dann hast du effektiv mehr Regelweg für den Pitch und kannst viel gefühlsvoller fliegen ;)

Grüße Stephan
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Re: Patent X8 koaxiale Anordnung der Motoren

November 26, 2017, 11:18 am
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Hallo alle zusammen,

Wir sind hier zwar nicht sehr aktiv, klinken uns hier aber mal kurz ein, um diese Patent-Diskussionen zu beenden.

Das Patent von Herrn Wiggerich, Burkhard ist nach wie vor gültig, ohne Frage auch in mehreren Ländern, und greift dann, wie alle schon gesagt haben, bei gewerblichen Verkauf fertiger Flugsysteme, die eine in der Patentbeschreibung genannte Konfiguration aufweisen. Sollte jemand auch nur als sog. Assembler auftreten und z.B. einen X8 aus Rahmenbauteilen und sonstigem Zubehör "zusammenmontieren" und verkaufen, greift das Patent auch. Wenn man sich selbst einen montiert und (privat) nutzt, greift das Patent nicht.

Viele Anbieter zahlen vermutlich aktuell nicht. Dennoch: Jeder Inhaber eines Lizenzvertrages kann übrigens auch ohne den Inhaber rein rechtlich gegenüber diesen Anbietern außergerichtlich und gerichtlich vorgehen (wenn er denn möchte), da der Lizenznehmer durch den Vertrag ebenfalls Schutzrechte erwirbt.

@ CamLifter: Doch, es zahlen einige Lizenzgebühren, auch aktuell ;) ... sollte man richtig recherchieren vor dem Posting. Einfach mal bei uns vorbeikommen. Es gibt übrigens auch keinen "neuen" Patentinhaber.
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Re: Variable Pitch Kopter als Versuchsträger für Rotoren

November 26, 2017, 11:22 am
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Stephan Lukas meinte
Hallo,

Ja, ich fliege auch Heli :D

Ich würde vllt. einfach mal kleinere Props nehmen, dann hast du effektiv mehr Regelweg für den Pitch und kannst viel gefühlsvoller fliegen ;)

Grüße Stephan


O jaaaa!!!!
Ich habe es eben kurzerhand einfach mal mit fünf Zellen ausprobiert, und mit Gas auf Hälfte war schon sehr schweißtreibend im Tanzsaal. Mich hat dann der Hafer gestochen, und ich habe es mit Dreiviertelgas ausprobiert, da war er aber dermaßen giftig und ist zudem noch in einem Meter Höhe von seinem eigenen vom Boden zurückgeworfenen Schub getroffen worden, dass ich nach einer gefühlten Ewigkeit, bestimmt nur 30 Sekunden oder so, gelandet bin! xD

Ich bin dann noch ein bisschen mit Viertelgas herumgeschwebt, bis er anfing, schwammig und überhaupt seltsam zu reagieren.

Halbwegs sanfte Notlandung und geschaut, was er hat ...

Ein Blatthalter war lose, die Schraube innen, an die man rankommt, wenn man das Blatt rausnimmt, und am selben Rotor hatte sich auch die Madenschraube gelöst, die den Kopf auf der Welle hält.

Beim zweiten hinschauen bemerkte ich dann, dass am zugehörigen Ausleger und an dem gegenüber die Servohalterungen gebrochen und die Servos auf den Auslegern frei beweglich waren.

Wie ich damit kontrolliert landen konnte, ist mir ein Rätsel!

Tja, und jetzt habe ich wieder was zum Basteln... :mrgreen:
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Re: Patent X8 koaxiale Anordnung der Motoren

November 26, 2017, 1:30 pm
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majakopter.de meinte
Hallo alle zusammen,

Wir sind hier zwar nicht sehr aktiv, klinken uns hier aber mal kurz ein, um diese Patent-Diskussionen zu beenden.

Das Patent von Herrn Wiggerich, Burkhard ist nach wie vor gültig, ohne Frage auch in mehreren Ländern, und greift dann, wie alle schon gesagt haben, bei gewerblichen Verkauf fertiger Flugsysteme, die eine in der Patentbeschreibung genannte Konfiguration aufweisen. Sollte jemand auch nur als sog. Assembler auftreten und z.B. einen X8 aus Rahmenbauteilen und sonstigem Zubehör "zusammenmontieren" und verkaufen, greift das Patent auch. Wenn man sich selbst einen montiert und (privat) nutzt, greift das Patent nicht.

Viele Anbieter zahlen vermutlich aktuell nicht. Dennoch: Jeder Inhaber eines Lizenzvertrages kann übrigens auch ohne den Inhaber rein rechtlich gegenüber diesen Anbietern außergerichtlich und gerichtlich vorgehen (wenn er denn möchte), da der Lizenznehmer durch den Vertrag ebenfalls Schutzrechte erwirbt.

@ CamLifter: Doch, es zahlen einige Lizenzgebühren, auch aktuell ;) ... sollte man richtig recherchieren vor dem Posting. Einfach mal bei uns vorbeikommen. Es gibt übrigens auch keinen "neuen" Patentinhaber.


@majakopter

...wie auch immer. Dieses "X8-Patent" bedeutet für mich persönlich ohnehin keine besondere Erfinderische Leistung, welche Schutzbedürftig wäre. Aber es ist nicht meine Aufgabe das zu Bewerten. Wie schon geschrieben hat sich das Thema, auch für meinen Kunden erledigt.

Gruß Camlifter
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Gibt es noch interessierte Bastler hier???

November 26, 2017, 1:59 pm
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Hallo zusammen, ich wollte mal checken ob es denn hier noch welche gibt, die den alten klassichen Marke Eigenbau Hobby pflegen? Ich habe ein haufen Teile, Gestell, Akku, Motoren, Propeller, Elektronik usw .. bevor ich mir die Arbeit mache alles zu listen würde ich gern mal sehen ob generell denn noch Bedarf besteht. Es sind Teile einmal aus dem damaligen Quadro XL und einem Ideafly quad copter.

Teilweise neue bis neuwertige sehr wenig benutzte Teile.

Wie siehts aus bei euch? Seid ihr alle schon auf diese ready to fly Copter umgestiegen???
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Re: (Suche) Single BL-Ctrl V3.0 2XL

November 26, 2017, 2:02 pm
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könnte nur mit der V2.0 dienen.
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Turnigy 4822 / 4225 390 KV mit BL Ctrl 2.0 an 4S

November 26, 2017, 2:08 pm
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Hallo,

hat jemand Erfahrung mit der Zusammenstellung?

-Turnigy 4822 390 KV mit BL Ctrl 2.0 an 4S

oder

Turnigy 4225 390 KV mit BL Ctrl 2.0 an 4S

Mit freundlichen Grüßen

Hendrik
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Re: Gibt es noch interessierte Bastler hier???

November 26, 2017, 2:31 pm
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Mindestens ein aktiver Bastler ist an Bord... ;)
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Octocopter Mikrokopter ready to fly with lots of spare parts and Lipo 4S

November 26, 2017, 2:31 pm
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Fantastic octocopter with perfectly functioning Mikrokopter electronics with fully carbon fiber frame and aluminum arms.
The drone stands out for its extreme reliability and ease of use, allowing for optimum photographic and photogrammetric results (it was mainly used for photogrammetric surveys).
The octo, despite the size (about 90 cm in diameter), is very light and with lipo 4S 10Ah has a flying autonomy of about 20 minutes (carrying mirrorless cameras).
Mounts a 2-axis gimbal (together comes a 3-axis conversion kits) entirely made of carbon with photohigher skyline electronics. For photo and thermographic surveys, this system is still one of the most practical because it allows you to use different models of cameras / thermo-cameras / sensors without having to intervene with complex time-consuming adjustments.
It also has an ultra lightweight polycarbonate cap (not shown).
Possibility to complete (with price difference) with radio control, battery charger, lipo batteries, computer telemetry transmission system and screen for receiving images.

Price octocopter with gimbal: 600 €

I also have several spare parts and upgrades that can be sold separately, such as:
- complete FC, Navi and GPS turrets;
- ESC;
- lipo 4S never scared, in different formats (5Ah, 10Ah and 16Ah).

Do not hesitate to contact me for any information.

gardinsamuele@gmail.com
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Re: Gibt es noch interessierte Bastler hier???

November 26, 2017, 3:51 pm
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Glückwunsch, deine Art ist akut vom Aussterben bedroht. Was fliegst du denn?
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